連日來，華麗高速中建七局采取多個工作面同時施工，“白加黑”二十四小時換班作業(yè)等措施，全力推進(jìn)永勝至仁和段路面施工進(jìn)度，確保完成今年年底通車任務(wù)。

由中國建筑集團(tuán)投資建設(shè)的華麗高速永勝互通至仁和段，年底主線通車任務(wù)31公里，匝道、連接線22公里，主線途經(jīng)永北、六德、仁和三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)干熱河谷區(qū)。目前通車任務(wù)段路基已全部完工，路面施工單位中建七局正在緊鑼密鼓搶抓工期，在六德、仁和段施工現(xiàn)場，多個工作面同步推進(jìn)。攤鋪機(jī)、壓路機(jī)機(jī)械隆隆，工人們不分白天黑夜干的熱火朝天。

據(jù)華麗高速中建七局路面施工班組班長王成鴻介紹：“我們夜班現(xiàn)場配備工人16人，三臺雙鋼輪壓路機(jī)，兩臺膠輪壓路機(jī)，一臺沃爾沃伸縮攤鋪機(jī)，白班加夜班二十四小時不間斷的工作，就是為了爭取將華麗高速早日建成通車?！?/span>

施工單位在克服施工難度大、砂石料緊缺的同時，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，路面施工管理員、技術(shù)員扎根生產(chǎn)一線，從砂石料采購到現(xiàn)場瀝青混合料鋪設(shè)進(jìn)行全程監(jiān)督。

“在前場我們技術(shù)人員主要控制攤鋪時的厚度、溫度以及碾壓遍數(shù)、平整度這幾方面進(jìn)行控制，保障工程進(jìn)度的同時保證工程質(zhì)量?！?span style="letter-spacing: 0px;">華麗高速中建七局路面工程技術(shù)員邵凱告訴記者。

截止目前，華麗高速永勝互通至下村互通3公里主線已具備通車條件，下村互通至仁和段主線28公里已全部完成水穩(wěn)層及瀝青下面層的攤鋪，瀝青中面層已完成85%，瀝青上面層已完成20%，匝道、連接線已完成64.5%。

中建七局華麗高速路面項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)理李龍剛說：“剩余十一萬噸混合料，目前投入了6臺攤鋪機(jī)，70名工人，20臺壓路機(jī)，分三班二十四小時作業(yè)，力爭在元旦實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)?！?/p>

記者還了解到，云南交投集團(tuán)承建的寧永高速永勝南收費(fèi)站到華麗高速永勝互通段主線（5公里）已具備通車條件。通車后，前往大理、昆明、仁和方向的車輛可直接從永勝南收費(fèi)站上高速。

記者/ 永勝縣融媒體中心  子云澤 楊波 楊劉飛

編輯/雷鳳嬌

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