10月22日，記者來到滇中引水工程麗江段2標(biāo)項(xiàng)目部香爐山隧洞3-1#施工支洞采訪，只見機(jī)器轟鳴，建設(shè)者們在地下1000米的隧洞中以飽滿的干勁爭分奪秒、攻堅(jiān)克難，全力奮戰(zhàn)。水電十四局承建的麗江段2標(biāo)（全長22.9公里）是整個(gè)工程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，施工布置跨越多個(gè)地質(zhì)構(gòu)造單元，復(fù)雜程度為目前國內(nèi)外引水工程之最。

香爐山隧洞3-1#施工支洞現(xiàn)場。（麗江融媒記者 趙慶祖 攝）

“每向前掘進(jìn)一米都不容易?！睋?jù)滇中引水工程麗江段2標(biāo)項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，工作中，項(xiàng)目部不斷創(chuàng)新管理措施、強(qiáng)化施工管理、落實(shí)成本管控，各項(xiàng)工作進(jìn)展順利。為攻克技術(shù)難題，各單位建立協(xié)同作戰(zhàn)機(jī)制，在保障安全的前提下，有序推進(jìn)隧洞掘進(jìn)工作。

值得一提的是，“弘毅號”TBM（隧道掘進(jìn)機(jī)）自2022年9月始發(fā)以來，截至2025年10月20日已完成掘進(jìn)3304米，剩余2471.75米（不含4#洞接應(yīng)段1674米）。為提升掘進(jìn)效率，施工方針對不同圍巖段精準(zhǔn)施策：經(jīng)地表預(yù)注漿加固后，部分IV、V類圍巖段掘進(jìn)適應(yīng)性顯著提升，預(yù)計(jì)掘進(jìn)速度將從當(dāng)前的每月102米提升至220米左右。同時(shí)，通過分區(qū)分時(shí)噴混凝土、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)運(yùn)輸車輛等措施，保障TBM持續(xù)高效推進(jìn)。

建設(shè)者在香爐山隧洞3-1#施工支洞施工。（麗江融媒記者 趙慶祖 攝）

 

“目前，設(shè)備運(yùn)行高效，日均進(jìn)尺8米至10米、月進(jìn)尺240米至300米?！睋?jù)滇中引水工程麗江段2標(biāo)項(xiàng)目部TBM掘進(jìn)工程管理部主任葛已生介紹，工程建設(shè)面臨巖溶地下水、活動(dòng)斷裂、高地應(yīng)力、軟巖大變形、凝灰質(zhì)火山灰破碎等重大工程地質(zhì)和環(huán)境地質(zhì)問題，以及深埋隧洞施工難、地下水處理難、破碎斷層穿越難、軟巖大變形應(yīng)對難、地震防護(hù)難、巖爆危害處理難、有毒有害氣體防治難、地?zé)嵛：C合治理難等世界級技術(shù)難題，施工難度極大。當(dāng)前，保安全、抓質(zhì)量、促進(jìn)度，技術(shù)攻堅(jiān)不斷實(shí)現(xiàn)了新突破。

“我們將嚴(yán)守安全質(zhì)量底線，提高掘進(jìn)效率和速度，全力沖刺剩余任務(wù)，爭取隧洞早日貫通。”葛已生表示，下一步，項(xiàng)目部將聚焦安全、質(zhì)量、效率目標(biāo)，加強(qiáng)TBM設(shè)備維護(hù)，優(yōu)化施工流程，強(qiáng)化洞內(nèi)通風(fēng)、有毒有害氣體監(jiān)測等安全管控，力爭早日完成TBM掘進(jìn)任務(wù)。

記者/趙慶祖

責(zé)編/李映芳

二審/李 橋

終審/張衛(wèi)國

麗江市融媒體中心 出品

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